Công Ty CP Kiểm Định An Toàn Thiết Bị Công Nghiệp Thành Phố - 0938 261 746: Kiem Dinh Xe Cau

Kiem Dinh Xe Cau


Kiem Dinh Xe Cau
Kiem-Dinh-Xe-Cau
KHÁI NIỆM XE CẨU
- xe cẩu (cần cẩu) là một loại máy được cấu tạo bởi dây tời, dây cáp và ròng rọc. Có tác dụng để nâng vật nặng ở vị trí thấp tới cao hoặc từ cao xuống thấp.
PHÂN LOẠI XE CẨU
   + Cần cẩu cố định: Là các loại  cẩu không thể có khả năng tự di chuyển một mình, có thể kể  như: Cẩu tháp, Cần trục, Cẩu bờ biển....
   + Cần cẩu di động:  là nhóm các cần cẩu trục có thể tự điều khiển trên mặt đất bằng nguồn năng lượng đặt kèm ngay trên máy cẩu. Cẩu di động hay có kiểu tay cần nghiêng, thay đổi tầm với bằng góc nghiêng tay cần hoặc lắp thêm tay cần phụ. Cẩu di động dùng trọng lượng của phần xe để làm đối trọng, nhưng cũng có khi kết hợp thêm đối trọng phụ thêm đặt trên máy.
-  Đối với các loại  cẩu cố định ta có thể  phân biệt qua tên gọi như: Cẩu tháp, Cầu trục, Cẩu bờ biển...
- Riêng các dòng cẩu di động có thể được phân loại theo nhiều tiêu chí như: theo cấu tạo cần cẩu, theo cơ cấu di chuyển, theo tải trọng...
Với các loại xe cẩu di động thường gặp trong thực tế, ta có thể phân loại chúng theo cơ cấu di chuyển sau:
- Cẩu bánh xích
- Cẩu bánh xích là loại cẩu có bộ phận di chuyển là những bánh xích. Sức nâng của cẩu bánh xích được cấu tạo lớn hơn sức nâng của cẩu bánh lốp rất nhiều.
- Cẩu bánh lốp.
- Là loại cẩu có những bộ phận di chuyển bằng một bộ bánh xe với lốp cao su được cấu tạo cho các hoạt động nâng và di chuyển. Cẩu bánh lốp được làm thêm Chân chống dùng để chống đỡ, tăng sự ổn định cho cần cẩu.
- Cẩu bánh lốp gồm 3 loại chính:
a. Cẩu địa hình
Loại cẩu này có thể hoạt động trong mọi địa hình trong các công trường. Cẩu địa hình có tính cơ động cao, sử dụng linh hoạt.
b. Cẩu tải: ( 25 tấn – 200 tấn) 
Hệ thống cần nâng hạ phía trên và thùng xe tải ở phía dưới liên kết với nhau bằng bàn xoay, cho phép phần trên có thể di chuyển tự do xung quanh bàn xoay có định đem lại tính cơ động cao.
c. Cẩu địa hình 2 cabin: (70 tấn – 1600 tấn) 
Loại xe cẩu có mức tải trọng lớn nhất, là sự kết hợp ưu điểm của cẩu địa hình và cẩu tải. Có tính cơ động cao và di chuyển linh hoạt với tốc độ nhanh chóng.
CẤU TẠO XE CẨU
cau-tao-xe-cau
cau-tao-xe-cau
Cấu tạo của xe cẩu gồm những phần như sau:
  + Cẩu
  + Mâm quay
  + Chân chống
- Cẩu: sở hữu thể thay đổi tầm trục cẩu nhờ các đoạn được ghép vào nhau. Số lượng đoạn tùy thuộc vào xe từ 2 đến 5 đoạn. Đoạn ngoài nhất thiết, các đoạn còn lại đi lại nhờ hệ thống thủy lực, trên đầu của cẩu có gắn hệ thống tời để nâng hạ hàng.
- Mâm quay: giúp cẩu quay trong 360 độ, được dẫn động bởi xi lanh thủy lực chuẩn y cặp bánh răng ăn khớp ở trong.
 - Chân chống: nâng cao độ ổn định của xe khi khiến cho việc, sử dụng hệ thống dẫn động bằng xi lanh thủy lực hoặc bằng tay.
NGUYÊN LÝ LÀM CỦA VIỆC CỦA XE  CẨU:
 - Nâng hạ tải: dùng tời để nâng hạ, tời hoạt động được là nhờ động cơ thủy lực.
 - Nâng hạ cần: duyệt xi lanh thủy lực được bố trí trong khoảng ngừng thi công Đây sẽ kéo hoặc đẩy hàng hóa.
- Thay đổi tầm mang của cần: phê duyệt chiều dài xy lanh thủy lực được sắp xếp trong lòng cần ta với thể đổi thay tầm mang của cần điều này tạo điều kiện cho việc tải được tiện dụng hơn.
- Quay cần: nhờ trụ đứng nhất thiết hoạt động dựa trên các bánh răng ăn khớp, dẫn động bởi cơ cấu trục do vậy gần như cụm cẩu có thể hoạt động tiện dụng.
VAI TRÒ CỦA XE CẨU TRONG ĐỜI SỐNG.
vai-tro-cua-xe-cau
vai-tro-cua-xe-cau
   -  Xe cẩu dùng để cẩu, dịch chuyển các vật nặng trong thi công xây dựng, lắp ráp các bốc xếp kiện, tải…
  -  Nâng hạ, cây xanh, cây gỗ
  -  Nâng hạ máy phát điện
  -  Nâng hạ các loại thiết bị phục vụ cho công trình xây
  -  Nâng hạ các loại máy làm việc tại các khu công nghiệp như máy may, máy cắt, máy pha. máy khâu và các loại máy móc trong khu công nghiệp.
NGUY HIỂM KHI VẬN HÀNH XE CẨU.
 - Xe cẩu va chạm vào các thiết bị điện xung quanh hoặc bị phóng điện cao thế do vi phạm khoảng cách an toàn hành lang điện
  -  Người lao động bị nghiền, kẹp do tiếp xúc với các phần chuyển động của thiết bị: bánh xích, phần xoay cabin…
  - Tải bị rơi do buộc tải không phù hợp
 -  Đứt cáp/ na mí bị gãy/ cơ cấu thắng bị hư…
  - Xe cẩu bị lật.
  - Vận hành cẩu trong điều kiện thời tiết không phù hợp như gió lớn/ sấm chớp dẫn đến gẫy cẩu
  - Buộc tải không cân bằng khiến tải va chạm với máy móc thiết bị/ con người thậm chí có thể tạo mô men xoắn hoặc lực biên làm gãy cần…
 BIỆN PHÁP AN TOÀN KHI VẬN HÀNH XE CẨU.
 -  Phải đảm bảo chắc chắn rằng diện tích  từ phần quay của xe cẩu đến chướng ngại vật ít nhất là 1m.
 -  Đậu xe cẩu  gần chỗ muốn nâng vật  càng gần càng tốt để có thể nâng và giữ khoảng cách an toàn.
 -  Sử dụng hàng rào cảnh báo hoặc băng phản quan để đánh dấu vùng nguy hiểm của xe cẩu
 -  Xe cẩu chỉ được di chuyển khi nó đã thu chân chống
 -  Quan sát công suất nâng và bảng áp suất chân chống của xe cẩu. Áp suất bề mặt của các đệm chân chống không bao giờ lớn hơn công suất chịu tải của mặt đất, xe cẩu có thể bị lật nhào.
 -  Độ dài dầm chân bung ra phải phù hợp với hướng dẫn trong bảng công suất nâng.
  -  Độ dài của tất cả các dầm chân phải luôn bằng nhau, trừ khi những hướng dẫn đặt biệt trong sổ tay vận hành.
 -  Xe cần cẩu cần phải được đậu trên nền đất phẳng và vững chắc, không bị lún. 
 - Giám sát sự di chuyển của dầm chân tránh sự nén ép hay cọ xát khi di chuyển.
  - Điều chỉnh các cylinder chân để bù cho những bề mặt đất không đồng đều. Chú ý điều chỉnh đồng đều các cylinder.
  - Nếu vật liệu lót lún trên mặt đất thì cylinder chống phải có đủ hành trình để có thể cân bằng được xe cẩu.
 - Chú ý, khi sử dụng dầm chân bánh xe cẩu phải được nâng lên khỏi mặt đất.
 - Quan sát đồng hồ mức trên xe để kiểm tra độ cân bằng của xe cẩu
 -  Không được nghiêng xe cẩu để tăng bán kính làm việc. Xe cẩu phải luôn luôn được cân bằng ngang..
  -  Luôn theo dõi, tập trung cao độ vào công việc.
 -  Đánh giá tải trọng trước khi nâng, sử dụng biểu đồ tải để lựa chọn góc nâng và khoảng bung cần phù hợp
 -  Không được nâng quá tải: không nâng tải bằng thao tác ra cần; kéo lê tải với tang quấn là tuyệt đối nghiêm cấm.
 - Không được phép vận hành cẩu khi hệ thống an toàn (công tắc giới hạn nâng, công tắc giới hạn hạ) đang ở chế độ OFF.
 - Làm việc ban đêm phải có đèn chiếu sáng đầy đủ
Trong quá trình sử dụng thiết bị nâng, không cho phép:
su-dung-xe-cau-an-toan
su-dung-xe-cau-an-toan
 -  Không lên xuống các thiết bị nâng khi thiết bị nâng trong quá trình hoạt động.
 - Người ở trong bán kính quay phần quay của cần trục.
 - Người ở trong vùng hoạt động của thiết bị nâng mang tải bằng nam châm, chân không hoặc gầu ngoạm.
 - Dùng thiết bị nâng để lấy cáp hoặc xích buộc tải đang bị vật đè lên.
 - Đưa tải qua lỗ cửa sổ hoặc ban công khi không có sàn nhận tải.
  - Cẩu với, kéo lê tải.
- Luôn giám sát tốc độ gió ở mức cho phép. Thông thường khi gió từ cấp 5 ( 8 – 10,7 m/s) trở lên phải đưa cẩu vào nơi an toàn, hạ cần trùng với hướng gió và hãm phanh, chèn bánh. ( Chú ý cần tham khảo quy định của nhà sản xuất về tốc độ gió tối đa cho phép làm việc)
 - Khi người sử dụng thiết bị nâng không nhìn thấy tải trong suốt quá trình nâng hạ và di chuyển tải, phải bố trí người đánh tín hiệu.
 - Trước khi hạ tải xuống hào, hố, giếng… phải hạ móc không tải xuống vị trí thấp nhất để kiểm tra số vòng cáp còn lại trên tang. Nếu số vòng cáp còn lại trên tang lớn hơn 1,5 vòng, thì mới được phép nâng, hạ tải.
- Phải ngừng hoạt động của thiết bị nâng khi:
- Phát hiện biến dạng dư của kết cấu kim loại;
- Phát hiện phanh của bất kỳ một cơ cấu nào bị hỏng;
- Phát hiện móc, cáp, ròng rọc, tang bị mòn quá giá trị cho phép, bị rạn nứt hoặc hư hỏng khác;
- Làm việc với cẩu gắn cần phụ:
- Khi nâng cẩu với cần phụ thì nó có gia tốc lớn hơn và dễ rung. Thao tác phải êm nhẹ và chuẩn xác.
- Không ra vào cần khi đang treo vật nâng.
- Kiểm tra kỹ chân chống và đối trọng.
- Năng suất nâng giảm theo biểu đồ tải.
- Không sử dụng cùng lúc 02 móc nâng cho cần chính và cần phụ.
- Làm việc với cùng lúc 02 cẩu:
TIÊU CHUẨN AN TOÀN XE CẨU
Xe tải cẩu là thiết bị nâng hạ hàng, thuộc vào danh mục cần được quản lý nghiêm ngặt và chặt chẽ. Cần phải tuân theo các tiêu chuẩn an toàn sau đây:
- QCVN 7 :2012/BLĐTBXH, Quy chuẩn Quốc gia về an toàn lao động đối với thiết bị nâng:
- QCVN 30:2016/BLĐTBXH, Quy chuẩn Quốc gia về an toàn lao động đối với cầu trục, cổng trục
-  TCVN 4244:2005 Thiết bị nâng thiết kế, chế tạo và kiểm tra kỹ thuật
- TCVN 8242-1:2009(ISO 4306-1:2007) Cần trục từ vựng – Phần 1: Quy định chung
- TCVN 10837 : 2005, Cần trục- Dây cáp – Bảo dưỡng, bảo trì, kiểm tra và loại bỏ
- TCVN 5206: 1990, Máy nâng hạ- Yêu cầu an toàn đối với đối trọng và ổn trọng
- TCVN 5207:1990, Máy nâng hạ – Yêu cầu an toàn chung
- TCVN 5209 : 1990 , Máy nâng hạ – Yêu cầu an toàn đối với thiết bị điện
- TCVN 5179:90, Máy nâng hạ – Yêu cầu thủy lực về an toàn
- TCVN 9385:2012, Chống sét cho công trình xây dựng- Hướng dẫn thiết kế kiểm tra và bảo trì hệ thống

Trong trường hợp các tài liệu viện dẫn nêu trên có bổ xung, sửa đổi hoặc thay thế sẽ áp dụng theo quy định tại văn bản mới nhất.

Việc kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị nâng kiểu cẩu có thể theo tiêu chuẩn khác khi có đề nghị của cơ sở sử dụng, cơ sở chế tạo với điều kiện tiêu chuẩn đó phải có các chỉ tiêu kỹ thuật về an toàn bằng hoặc cao hơn so với các chỉ tiêu quy định trong các tiêu chuẩn quốc gia được viện dẫn  trong quy trình
TẠI SAO PHẢI KIỂM ĐỊNH XE CẨU
tai-sao-phai-kiem-dinh-xe-cau
- Đảm bảo cho sự hoạt động ổn định của thiết bị,
- Kịp thời phát hiện hỏng hóc để ngăn ngừa sự cố có thể xảy ra trong quá trình làm việc,
- Chấp hành và tuân thủ đúng quy định của pháp luật.
KIỂM ĐỊNH XE CẨU LÀ GÌ
- Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của XE CẨU theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn sau khi chế tạo. Trước khi đưa vào sử dụng lần đầu. Và kiểm định định kỳ trong quá trình sử dụng
NHỮNG LOẠI XE CẨU NÀO PHẢI KIỂM ĐỊNH
- Để đảm bảo cho Xe hoạt động chính xác. Không bị sự cố, hiệu quả cao trong công việc. Chúng ta nên tiến hành kiểm định tất cả XE CẨU một cách thường xuyên nhất.
CÔNG TÁC CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI TIẾN HÀNH KIỂM ĐỊNH XE CẨU
- Chuẩn bị hồ sơ, lý lịch XE CẨU
- Ngưng hoạt động của XE CẨU phục vụ kiểm định
- Riêng đối với XE CẨU mới nhập khẩu, đang trong kho của Hải quan. Thì ngoài ra còn phải chuẩn bị giấy chứng nhận CO, CQ của máy
CÁC BƯỚC KIỂM ĐỊNH XE CẨU
– Kiểm tra hồ sơ, lý lịch XE CẨU;
– Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài, bên trong;
– Kiểm tra kỹ thuật thử nghiệm;
– Kiểm tra vận hành;
– Xử lý kết quả kiểm định.
CÁC VẤN ĐỀ, SỰ CỐ CÓ THỂ XẢY RA TRONG QUÁ TRÌNH KIỂM ĐỊNH XE CẨU
- Công tác chuẩn bị không tốt của đơn vị sử dụng như không có hồ sơ, lý lịch của máy
- Không tạm ngưng công việc của XE CẨU phục vụ kiểm định.
- Kiểm định viên kiểm tra sơ sài. Không xem xét kỹ các chi tiết, phụ kiện có tính chất then chốt đối với sự an toàn của thiết bị
- XE CẨU bị hư hỏng trong quá trình kiểm định cũng là một yếu tố nên lưu ý.
- Và một số yếu tố khác như mất phụ kiện, phụ kiện không đúng chủng loại. Phụ kiện không đúng tiêu chuẩn an toàn…
KIỂM ĐỊNH XE CẨU TRONG BAO LÂU
thoi-gian-hoan-thanh-kiem-dinh-xe-cau
thoi-gian-hoan-thanh-kiem-dinh-xe-cau
- Nếu công tác chuẩn bị nêu trên được thực hiện tốt thì thời gian XE CẨU trong khoảng 30-45 phút. Trường hợp công tác chuẩn bị không tốt thì thời gian kiểm định có thể kéo dài
KIỂM ĐỊNH XONG THÌ BAO LÂU CÓ HỒ SƠ KIỂM ĐỊNH
- Theo quy định, sau khi kiểm định xong và không phát hiện sự cố bất thường. Kiểm định viên và đơn vị sử dụng thống nhất biên bản kiểm định, ký vào biên bản hiện trường. Thì sau đó tối đa 5 ngày làm việc thì sẽ có hồ sơ kiểm định đầy đủ.
HỒ SƠ XE CẨU GỒM NHỮNG GÌ
- Hồ sơ kiểm định tối thiểu phải có những loại sau:
- Lý lịch thiết bị
- Biên bản kiểm định
- Giấy chứng nhận kết quả kiểm định
- Tem kiểm định
- Quyết định giao nhiệm vụ vận hành XE CẨU của đơn vị sử dụng
THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH XE CẨU
–  Thời hạn kiểm định định kỳ là 03 năm. Đối với thiết bị nâng cầu có thời hạn sử dụng trên 12 năm thì thời hạn kiểm định định kỳ là 01 năm.
– Trường hợp nhà chế tạo quy định hoặc cơ sở yêu cầu thời hạn kiểm định ngắn hơn thì thực hiện theo quy định của nhà chế tạo hoặc yêu cầu của cơ sở.
– Khi rút ngắn thời hạn kiểm định, kiểm định viên phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định
– Khi thời hạn kiểm định được quy định trong các Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia thì phải thực hiện theo quy định của quy trình đó.
Tại thành phố Hồ Chí Minh Công Ty Cổ Phần Kiểm Định An Toàn Thiết Bị Công Nghiệp Thành Phố là một trong những trung tâm kiểm định uy tín, trang thiết bị hiện đại, kiểm định uy tín, chất lượng, giá cả hợp lý.
KIỂM ĐỊNH XE CẨU GIÁ BAO NHIÊU
Giá, phí kiểm định XE CẨU được quy định tại 2 thông tư của nhà nước. Thông tư 73/2014/TT-BTC và thông tư 41/2016/TT-BLĐTBXH. Ngoài ra tuỳ vào khoảng cách xa gần mà có thêm phần phí dịch vụ, công tác phí. Để biết giá kiểm định XE CẨU Quý khách có thể tham khảo 2 thông tư trên. Hoặc liên hệ với chúng tôi để được tư vấn giảm giá thấp nhất có thể.
bao-gia-kiem-dinh-xe-cau
bao-gia-kiem-dinh-xe-cau
Công ty cổ phần kiểm định an toàn thiết bị công nghiệp thành phố chuyên kiểm định XE CẨU.
Ngoài ra chúng tôi kiểm định rất nhiều loại máy móc thiết bị khác như: thiết bị nâng, thiết bị áp lực, thiết bị trong xây dựng( nồi hơi, bình chịu áp lực, máy nén khí, thang máy, thang cuốn, tời nâng, palang, vận thăng, cẩu tháp, cần trục tự hành, xe nâng người, xe nâng hàng, gondola, xe ủi, xe xúc, xe đào, hệ thống lạnh, giàn giáo, cầu trục, máy khoan máy cắt, máy mài, máy tiện, máy phay, máy phát điện, trạm điện, máy biến áp, máy bơm bê tông.
Công ty chúng tôi có chức năng kiểm định được Bộ Lao động Thương binh Xã hội cấp phép. Có đội ngũ chuyên viên, kiểm định viên trình độ cao. Dày dạn kinh nghiệm Đảm bảo đáp ứng các nhu cầu công việc của quý khách.
Xem chi tiết dịch vụ kiểm định XE CẨU của chúng tôi tại đây.
CÔNG TY CỔ PHẦN KIỂM ĐỊNH AN TOÀN THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ
LIÊN HỆ:
Địa chỉ: 331/70/103 Phan Huy Ích, P14,Quận Gò vấp, TP HCM.
Số điện thoại: 0938 261 746   028 3831 4194
Email: kiemdinhthanhpho.net@gmail.com
website: www.kiemdinhthanhpho.net